隨著 “十四五” 能源規(guī)劃收官節(jié)點(diǎn)臨近，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下 “加速鍵”，風(fēng)電作為清潔能源主力軍，裝機(jī)量持續(xù)攀升，直接帶動核心零部件市場需求爆發(fā)。據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)預(yù)測，2025 年國內(nèi)風(fēng)電單列圓錐滾子軸承（TRB） 主軸承市場需求將突破 1.4 萬只，同比增幅高達(dá) 137%，國產(chǎn)軸承企業(yè)憑借技術(shù)突破與產(chǎn)能優(yōu)勢，迎來黃金發(fā)展期。

政策紅利的持續(xù)釋放，是此次需求激增的核心驅(qū)動力。國家能源局發(fā)布的 136 號文件明確提出，加快推進(jìn)存量風(fēng)電項(xiàng)目核準(zhǔn)與并網(wǎng)，同時加大海風(fēng)資源開發(fā)力度，推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在此背景下，2025 年國內(nèi)陸風(fēng)裝機(jī)量預(yù)計(jì)同比增長 23%，海風(fēng)裝機(jī)量同比增幅更是達(dá)到 131%，風(fēng)機(jī)大型化趨勢愈發(fā)明顯。

風(fēng)機(jī)大型化對核心軸承的性能、穩(wěn)定性提出更高要求。目前，“TRB+TRB” 的雙列配置已成為 3MW 以上風(fēng)電機(jī)組主軸系統(tǒng)的主流方案，該方案能夠有效提升軸承承載能力與運(yùn)行壽命，適配大功率風(fēng)機(jī)在復(fù)雜工況下的作業(yè)需求。相較于傳統(tǒng)軸承類型，TRB 主軸承在耐磨損、抗沖擊、低噪音等方面優(yōu)勢顯著，成為風(fēng)機(jī)主機(jī)廠的首選配套部件。

從市場格局來看，此前風(fēng)電 TRB 主軸承市場長期被海外品牌占據(jù)，國產(chǎn)替代進(jìn)程緩慢。近年來，隨著國內(nèi)軸承企業(yè)在材料研發(fā)、精密加工、檢測技術(shù)等環(huán)節(jié)的持續(xù)攻關(guān)，產(chǎn)品性能已逐步達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分企業(yè)的 TRB 主軸承產(chǎn)品成功通過頭部風(fēng)機(jī)廠商的驗(yàn)證并實(shí)現(xiàn)批量供貨。

洛陽千協(xié)機(jī)械設(shè)備有限公司作為軸承制造領(lǐng)域的深耕者，緊跟風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦 TRB 主軸承、YRT 轉(zhuǎn)臺軸承等高端產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。公司依托先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與嚴(yán)格的品控體系，產(chǎn)品能夠滿足風(fēng)電裝備在極端環(huán)境下的長期穩(wěn)定運(yùn)行需求，已與多家新能源裝備企業(yè)建立長期合作關(guān)系。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，隨著風(fēng)電裝機(jī)量的持續(xù)增長與國產(chǎn)替代進(jìn)程的加快，國內(nèi)軸承企業(yè)將進(jìn)一步搶占市場份額，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。未來，具備核心技術(shù)、規(guī)?；a(chǎn)能與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的軸承企業(yè)，將在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展浪潮中占據(jù)先機(jī)。